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大庆公交“跑得快” 每天绕地球“跑”5圈半

编辑:admin 时间:2019-06-07

  原标题:当年“大篷车”已成历史,如今的公交车跑得更快更远——

      大庆公交每天绕地球“跑”5圈半

  40年前,人们想都不敢想的事儿,如今许多都已变成了现实。城市的壮大发展、市民生活水平的不断提高,都是几代大庆人拼搏奋斗的结果。

  一天的时间,看似很短,可积攒到一起,那就是一部历史。如果能够穿越时空,回到40年前的今天,那时与现在会有哪些变化呢?让我们回首过去14600个日日夜夜,共同品读城市公交发展史,一起见证百湖之城的崛起和繁荣。

  记者从相关部门了解到,目前我市有公交车2000多辆,公交运营线路121条。如今,全市公交车年运营里程已达到8300万公里,相当于每天绕地球跑5圈半,(地球赤道周长约4万公里)。公交线路总长度由1981年的557.1公里,发展到现在的3857.3公里;年运载量也由1981年的3874万人次,发展到如今的1.41亿人次。

  “公交二代”接过父辈方向盘继续前行

  宋霞,1978年8月出生,东风分公司六车队专线驾驶员,她有着14年的公交驾龄,是一位名副其实的“公交二代”。

  宋霞的父亲开了一辈子公交车,正因为受父辈的影响,宋霞也当上了一名公交车司机。宋霞和她的父亲共同见证了大庆公交的发展历史。

  “记得我很小的时候,有一次因人多上不去公交车,被车外的人把我从车窗户递给了车内的家人。后来有了新变化,人多的时候,司机就先让孩子们上车,然后大人们才能上车。在我的记忆中,当时我爸开的客车是靠手摇才能启动的那种,赶上冬天的时候,还得给车‘烤火’,不然车启动不着。再有就是过去的站点少,线路也少,等车的人特别多。”宋霞回忆着说。随着时间推移,人和车都在不断地变化着,宋霞的父亲最早开的是4路公交车,从中七站开往标杆村。后来,车上有了乘务员,她们的售票兜里除了零钱,还有一沓车票,车到每一个站点,乘务员都要大声报站,好多乘务员都因此患有咽炎。人多时,乘务员经常会把自己的座位让给老人或带小孩的乘客,然后站着卖票。

  2005年,宋霞通过自己的努力,如愿地当上了一名公交车驾驶员,她的第一台车车型是亚星中巴,她的父亲成了“义务”师傅,教她怎样检查线路,怎样调刹车、怎样紧固座位等技能。宋霞牢记父亲的嘱咐,那就是“平安驾驶,安全第一”。

  “大篷车”淡出,科技感公交车唱主角

“大篷车”服务到井队。

当年的“大篷车”。

  上世纪八九十年代,公交车上没有暖风和空调,冬天温度低时,穿着棉鞋和棉袄,一会就能冻透。到了夏季伏天,工作服经常被汗水浸透,当时很多公交司机都备一条毛巾,用来擦汗。闷热的车厢、带有汗水的毛巾、滚烫的方向盘。这都是宋霞和她父亲最深刻的记忆。如今的公交车都装有暖风,还有一部分公交车装了空调,可谓是冬暖夏凉。

  “听我父亲讲,早年的公交车,有的是那种中间靠转盘连接车厢的铰接车,一辆车上会有两名乘务员。还有的公交车,在车顶背着个燃气包到处跑。”宋霞说。2002年8月开始,全市的公交车逐步实现了无人售票,都安有自动语音和LED屏报站系统,实现了自动报站。如今市民乘车,除了投币外,还可刷卡和扫码支付,既方便又快捷。不仅如此,车上还安装了视频监控系统,在实现了GPS智能化调度管理的同时,还能让驾驶员通过车内视频监控,时刻了解车内的整体情况。

  “在过去,乘客等车可以说是一种煎熬,而如今不同了,市民只要在手机上下载个“公交秘书”APP软件,想去哪里,该坐哪路车,公交车还有多久到站,只要轻轻点击一下手机屏幕,啥问题都迎刃而解。我父亲说,公交车发生的这些变化,他们老一辈人在过去想都没敢想过。”宋霞说。从今年开始,纯电动公交车也逐步上线了,比如101路公交快线,不但环保节能,而且车内更加宽敞、更加舒适。

  公交数据见证40年发展历程

早年使用的“牡丹江”牌客车。

  如果说宋霞和她父亲的回忆,能让人们了解公交车的巨变,那么下面一组数字,更能准确表现出建市40年来所发生的巨大变化。

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