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内外兼修的大庆贸易 勇于"走出去"善于"引进来"

编辑:admin 时间:2019-08-25

原标题:内外兼修的大庆贸易

  司马迁在《史记·货殖列传》第一篇就讲述了贸易的由来:东南西北方的物产各不一样,北有牦牛,西有畜牧,东有渔盐,南有木材,这些东西都是人民的生活必需品,北方也要用木材,南方也要用皮毛,那怎么办呢?

  “故物贱之征贵,贵之征贱”,物品价格低廉,商人就会把商品销售到可以贵卖的地方;物品价格昂贵,商人就会从价格低廉的地方运来销售。贸易就是这样自然产生的。

  那时候的贸易,只分坐商和行商,还没有外贸内贸之说。但随着世界经济的发展和社会分工的细化,贸易分成了外贸和内贸两个流通环节。

  但改革开放四十年,中国的商贸流通业,包括国内贸易和国际贸易取得了相当大的成效。尤其是净出口贸易,一度成为改革开放前三十年拉动经济增长的三驾马车之一,“重外贸,轻内贸”的思潮一度占据主流。

  然而,随着中国经济发展进入新常态,受金融危机影响和全球总需求增长放缓以及国内劳动力成本优势消退等因素影响,我国的经济增长逐渐从靠老的三驾马车拉动,转向新三驾马车。新的三驾马车则是有效投资、消费升级和“一带一路”。

  在这样的背景形势下,大庆的内外贸审时度势,顺势而行,保持了平稳发展的势头,并持续发挥着引导生产、促进消费、扩大就业、稳定经济增长的作用。

  市商务局发布数据显示,预计上半年,全市社会消费品零售总额实现636.8亿元,同比增长6.2%,内贸平稳发展,为稳增长、调结构、惠民生提供了有力支撑。

  同时,大庆积极融入国家“一带一路”战略和“龙江丝路带”建设,全面促进外向型经济发展。上半年,全市实现进出口总值529.2亿元,同比增长29.7%,高于全省进出口总值增速8个百分点。进出口规模不断扩大,贸易伙伴已扩大到欧洲、非洲、亚洲、北美洲和拉丁美洲的60多个国家和地区。

  显然大庆的经济转型紧跟着中国经济结构的调整,三驾马车虽有变化,但消费升级和“一带一路”仍是内贸和外贸的范畴,只不过产品结构和市场结构要随着市场需求的变化而做出有效调整。

  近年来,大庆通过搭建平台,积极推动本地经济与外部市场的交流合作,不仅加强国际合作,还通过与国内发达城市和周边地市的交流,搭建区域间的战略合作平台,在发展外贸的同时,积极推动内贸的发展。

  然而,我们也要理性看待所取得的成绩,更要勇于面对内外贸发展面临的困难和挑战。

  在外贸方面,如何做到出口结构优化,稳中提质,增加出口产品附加值?在内贸方面,如何面临消费市场下行压力,挖掘消费市场潜力,扩大消费内需,推动供给侧结构性改革,提升企业竞争实力?这都是从政府到企业需要破解的课题。

  从贸易的性质来讲,无论内贸还是外贸都是商品交换,二者本应一体化而不可分割。

  早在几年前,国内经济学界就提出,内外贸要深度融合,一体化发展。传统的内外贸分割管理已不再适应现阶段经济发展的需要,分割管理影响了统一大市场的形成,也阻碍了商业流通的发展。

  大庆市委党校经济学教研室副主任常颖建议,我市企业不仅应勇于“走出去”,而且要善于“引进来”。打破“内”“外”各自为战的传统格局,转向内外统筹、融合互动的新路径,在稳定出口的同时,主动扩大进口,促进对外贸易平衡发展,倒逼产品提质、产业升级,促进供给体系质量提升,全力构建“稳外需”与“扩内需”融合发展的开放型经济发展新体制。

  但这首先要从观念上实现突破,形成正确的开放思维。以对外开放和对内开放的统一协调来取代过往的内贸与外贸互不相干的分割观念,建立统一、开放、竞争、有序的自由流通的开放性大市场。

  对外合作离不开体制和机制的保障。2003年的商务部成立,从宏观上确立了内外贸管理机构的存在,各地省市也相应开始了相应机构调整,这一过程虽然尚未完成,但总体上保证了外贸与内贸统一协调发展的外在机制要求。

  不过,推动内外贸一体化发展的主体最终还得是内外贸企业。以往,内贸企业只做内贸,外贸企业则专做外贸,相互缺少沟通与合作。要推动内外贸一体化发展,是否可以考虑从经营主体上实现一体化?允许原来的内贸企业可以搞外贸,原来的外贸企业也可以做内贸,打破内外贸企业各自为战的分割局面。

  同时,也应支持经营主体多元化,允许多种所有制、多种行业企业进入内外贸业务当中,为民营企业、制造商、物流商及其他领域的经营者顺利进入创造便利,丰富内外贸市场经营主体成分,活跃竞争。

  大庆日报记者 王骁

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