手机版 - 我要投稿
您的当前位置:大庆新闻网-大庆信息 > 财经新闻 > 正文

新能源汽车产业未来可期 承载大庆"转型"梦想

编辑:admin 时间:2019-06-10

  原标题:随着技术的不断进步,新能源汽车低温续航和充电等问题正逐渐得到解决,我市出台的两份文件也都重点阐述了我市布局新能源汽车产业的宏伟蓝图

      新能源汽车产业未来可期

  新能源汽车,环保、舒适、节能,从一诞生,就代表了汽车发展的未来。

  可冬季里动辄零下20度的寒冷天气,让东北缺少了新能源汽车发展的土壤。续航里程、充电时间、购买成本、使用寿命、基础设施、服务体系和安全性等,都是大家的顾虑。当新能源汽车在全国如火如荼地发展时,东北到底是新能源汽车的“禁地”还是“蓝海”?

  技术在进步,价格在下降,2019年,新能源汽车强势回归。

  许多感受到市场暖意的人,已经开始先行一步。

很多车企开始加大新能源汽车的研发投入,抢占产业高地。资料片

  东北不再是新能源汽车的“禁地”

  5月24日,绿驰汽车与长安铃木联合制造签约仪式在重庆举行,绿驰首款量产车M500将在长安铃木第二工厂下线,并于今年第四季度正式上市预售。

  在重庆千里之外的大庆,中科创业园C座10层一间会议室,黑压压地坐满了人。他们全程观看了签约过程。当绿驰汽车联合创始人、CEO任亚辉与长安汽车总裁助理、长安铃木总经理周波双手握到一起时,会议室里响起了热烈的掌声。

  这些人,就是黑龙江中恒世通新能源汽车服务有限公司的员工。中恒世通拿下的,是绿驰汽车黑龙江省的总代理。

  中恒产业集团运营副总裁蒋文走到记者面前时,脸上还带着成功的喜悦。他告诉记者,绿驰汽车从创立,到每一步发展,都倾注了太多人的心血。终于,SUV绿驰M500开始量产了。

  业内对于新能源汽车的低温表现一直非常关注,更有不少人宣称“冬天是新能源汽车的天敌”。为此,绿驰汽车组建了一支专业强大的试验团队,远赴黑河进行M500高寒试验,通过在严苛环境下的大量实地测试,最终数据显示,低温续航里程测试、低温启动、低温充电性能试验、动力电池低温适应能力等项目以及其在冰面、雪地等多种极端路况操作下车辆的安全性、稳定性和可靠性表现均令人满意。另外,车内各个零部件性能、车载电子设备等在低温下均能正常工作。如今,绿驰M500整车耐久性试验将于6月下旬完成。接下来,绿驰汽车还将远赴吐鲁番等地,进一步开展高热、高原试验。“这款车在大庆将同步上市,届时,绿驰汽车会用实际证明:东北不再是新能源汽车的‘禁地’!”蒋文说。

  今年的5月8日,中恒世通获得了“大庆市汽车租赁(分时)经营备案证”,“我们计划打开大庆出租车的市场,让市民感受到新能源汽车带来的实惠和便利。”蒋文说。

  感受到新能源汽车春天的,还有位于昌升汽车城的黑龙江威能汽车销售有限公司销售经理孟兆国和韩女士。

  孟兆国告诉记者,他们在售的新能源车型有广汽GE3、北汽EX360、野马EC30等。试营业两个多月时间,已经售出67辆新能源汽车。

  而韩女士在威能购车后,想得更远。她已和威能汽车销售有限公司签订了代理合同,将在安达市代销新能源汽车。

目前,全市快递企业已投入使用新能源汽车13辆。大庆日报记者 孙娜 摄

新能源汽车被驾驶员频频点赞。大庆日报记者 孙娜 摄

  续航、充电问题正逐渐得到解决,消费观念亟待改变

  “其实,限制北方人购买的两大因素——高寒、充电问题都已经得到解决。现在,我们最愁的是消费者的观念还停留在原来。”孟兆国解释说,他们在售车型的电池,都经过高温高寒测试,还带有低温保护,完全可以满足北方人的需求。充电很便捷,他们店门口就有一大两小快充充电桩,半个小时可充电80%。而且,车主还可以选择自己购买小型便携式充电器,6个小时左右就可以充满电。

  纯电动汽车的价格也越来越亲民——在政府补贴后,许多纯电动汽车的售价开始进入8-20万区间。

  例如,广汽传祺GE3,售价仅为15.58万元,续航里程可达475公里。

网站地图 | 热门标签

免责声明:本站内容均来自网络或网友投稿,如有侵权请联系管理员,我们会第一时间为您处理或者删除侵权内容!谢谢您的合作!

Copyright © 2019 大庆新闻网-大庆信息 All Rights Reserved.

Top